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发表于 2019-12-3 01:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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图一:11月20日,“雪龙2”号和“雪龙”号飞翔在南极圈内浮冰区。 新华社记者 刘诗平摄
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图二:10月25日,中欧班列(义乌—列日)“全国电子贸易平台菜鸟号”首趟列车到达比利时列日物流多式联运货运场站。 新华社记者 潘革平摄
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图三:11月21日,杭州首批5G无人驾驶大型环卫呆板人“未来卫士”鄙人城区投入操纵。图为市民在杭州安好广场旁观一款“未来卫士”环卫呆板人。 龙 巍(群众视觉)
中国事南极安定的垂危身分(图一)
克日,阿根廷和智利海军起头第22次南极团结巡查,旨在保障海上平安、保护相关海域生态系统。阿根廷特雷斯德费布雷罗国立大学亚太印度研讨中心和谐员塞萨兰指出:“保护这块地域免受贸易斥地,对中国的科学计谋和南极职位也很垂危。”
中国不停追求在昆仑站设立保护区或南极出格治理区,以保护该地域的情况丰富性。中国已派出“雪龙”号再次举行南极科考,旨在推动其在2022年前建成第5个南极站的筹划。
中国已起头与智利商谈,操纵阿雷纳斯角港举行其在南极实行室的职员和材料运输。中国还向阿根廷表示,故意在火地岛修建南极物流保障站。现在,中国事南极地域安定的一个垂危身分。未来,这类垂危性将有增无减。
——据“美洲对话”网11月27日报道
中国具有举世最大寒暄收集
克日,澳大利亚洛伊国际政策研讨所公布2019年“举世寒暄指数”。研讨表示,中国已超出美国,具有全国最大的寒暄收集。
中国的驻外机构总数为276个,比美国多3个。这表示了中国在全国舞台上日益增加的寒暄气力和职位。该项目首席研讨职员邦尼·布雷称:“寒暄影响力不单是由某个国家的驻外机构数目决议的,但寒暄根柢法子是权衡某个国家为寒暄投入资本的志愿的目标。”
“举世寒暄指数”依照大使馆、领事馆、常驻使团和其他驻外机构对举世61个(国家)寒暄收集的范围和覆盖范围举行了评价。该指数追踪了全数G20国家、全数经合机关国家和大大都亚洲国家。
——据《日本时报》11月26日报道
中波开通“波罗的海列车”(图二)
克日,波兰格但斯克港迎来首列中欧班列。这条新开通的中欧班列名为“波罗的海列车”。
新开通的班列将使从中国到格但斯克的运输时候从40到45天大幅收缩为铁路运输的10到12天。“波罗的海列车”还将经过格但斯克的干线运输,将中国和英国及斯堪的纳维亚半岛之间的货物运输时候收缩为12到14天。
格但斯克港务局董事会主席格林基表示,从中国西安始发的中欧班列的到达是该口岸和波兰的一个历史性时辰。他说,中欧班列毗连格但斯克将带来中国与波兰、北欧地域及英国之间的贸易机会。
——据英国《疏通与口岸建立》杂志网站11月25日报道
中国野生智能令全国赞叹(图三)
克日,中国媒体人展现了能处置消息节目工作的野生智能记者,令全国赞叹。
中国人以为,野生智能可以在吃力的情况中替换人类。而人类即可以处置纯洁的缔造性工作,将更多时候投入到担任教育和把握新常识傍边。
同时,中国的野生智能也在不!敖蕖,在一样平常保存中完成越来越多的使命。现在,中国已渐渐将野生智能技术利用到各个范围。例如,在中国的一些幼儿园和疗养院内,野生智能起头继续照顾护士和保姆的脚色。
——据俄罗斯“自在媒体”网11月25日报道

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